欧曼服务体系的演变之路

“世异则事异，事异则备变”。时代变了，情况不同了，企业所应对措施也就自然相应的要有所变化。所谓“变则通，通则久”，说的也是同样的道理。而这，恰恰也是福田戴姆勒汽车的“服务”之道。

从计划经济时代，到线下时代、电商时代，我们迎来了智慧物流4.0时代。这就预示着，未来的物流行业更细分化、专业化、智能化、定制化。时间永在向前，时代继续发展，福田戴姆勒汽车的服务升级，来得正合时。

为了准确把握客户所需所想，短短一个月来，项目组跑遍各地，对六大行业的18个用户、 4个服务站进行了深度走访和面对面交谈。

通过一系列一对一的面对面交流互动，他们了解到，目前客户对“定制服务”的接受度相对较高，并且客户在买车、用车、修车、换车这4大服务环节都有些差异化、个性化需求。

纵观我国重卡服务的发展史，整个环境已发生了很大的改变。如果说，物资短缺、管卖不管修的初始阶段是服务1.0时代，那么，曾经一统天下的三包服务、24小时呼叫中心等等，便是服务2.0时代。率先打破格局，引领重卡服务走向3.0的，正是欧曼重卡。

当前重卡的服务对象更复杂，服务内容更丰富，服务要求更高效，定制化、个性化、专属化的服务战略已迫在眉睫！

福田戴姆勒汽车的调研横跨了快递物流、危化运输、冷链、轿运等六大行业的18个代表性客户，以及天津启迪、唐山腾达等4个服务站，以切实了解和掌握客户、服务站对欧曼服务的关注点、痛点，以及客户基于现代物流生态变化背景下，对服务产品有哪些迫切亟需解决的要求。

欧曼产品和服务齐步走，在面对物流行业加速转变过程中，产品+服务的一体化解决方案更符合当前和未来的需求，成为客户实现降本增效、冲出行业大浪淘沙时代的有力支撑。

正如福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟先生表示：“卖重卡，不仅是简单的买卖关系，更是卖产品+服务的一体化解决方案。”欧曼，值得信赖。

相对来说，欧曼的服务不算强的

老家亲戚开欧曼，据说还是不错的。

据我所知，山西的元祥物流自有运输车辆300余台，其中欧曼品牌占到90%以上，公司负责人王学才作为福田戴姆勒汽车首批百万运赢专家，对欧曼提供的产品+服务一体化交付赞不绝口。大客户都信任，肯定没问题。

“SuperFleet智能车队管理系统”不错啊

主席曾指出：“如果我们不识变、不应变、不求变，就可能陷入战略被动，错失发展机遇，甚至错过整整一个时代。”福田戴姆勒汽车显然深谙此理，并在前行的路上，不负时代，与时俱进，不断在围绕服务升级转型和发展的道路上，改革创新，求变共赢。