回复：101路电车外传

2011年夏，解放路、解放北路简单施工，101路暂停运行。9月，道路施工完毕，101路的二手兰州电车全部转给103路，同时103路把192-200还给101路运行。这时201和202号车分别转给103和102路。
这9台初代扬子江电车，最后的时光全部留在了最初的线路。2013年3月，他们全部退役了。这时101路进入新阶段：用上了来自103路的24台12米扬子江精典电车（031-054号）。

这年夏天，101路因为北中环街道路改造，再次暂停运行。

2014年3月14日，104路因建设北路改造而停运，101路终于恢复运行，并再次延长到火车站。这次使用的有之前的223-237号、原102路的162、163、165、166、168、169、171号车、来自104路的173号，还有来自103路的二手兰州电车012、014和017号。所有车辆全部配备双源，用于广场降杆通行。

当年8月，98年批次的上海客车（19楼的102、104路转配过来的8台车就属于此批次）退出运行，103路的兰州电车019、021和025号车、2012年的031和032号转配101路运行。

2015年1月，101路更换新车25台：12米扬子江电车065-089号（和2013年曾经运行的031-054号车同款）。同时保留老扬子江223-227号作为备用。其他车辆归还、转配103和105路。

2016年3月11日，受地铁2号线施工影响，101路再次停运。

漏了两个重要细节：

伟大的101路电车，与日月同辉、山川同在！