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预测下,下一家倒闭的新势力以及理由

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先说近期没有倒闭风险的
蔚小理先来
1、理想,李想人品不怎么样,但是真是一个优秀的产品经理,定位是真的准,而且在新势力中率先实现了季度盈利,5年内看不到任何倒闭风险,不过我感觉马上要被问界背刺了
2、蔚来,蔚来新款ES6出来后放低了姿态,定价也变得更务实了,销量又开始起来了。而且蔚来好像还有几百亿的现金流,我真不理解为什么有人会说下一家倒闭的会是蔚来,反正我是看不到。还有不知道其他地区怎么样。绍兴这边蔚来的出现频率真的是肉眼可见的提高,在豪华车领域,如果按近两年出的车型来看的话,路上的出现频率甚至超过雷克萨斯,在BBA之后。许多个体小老板都喜欢买这车,我实在不觉得蔚来5年之内会倒闭。
3、小鹏,自从王阿姨来了小鹏以后,小鹏在产品定位和定价上变得简单高效了,从G6和新款G9上就能看出来了。再加上智驾领域的优势和大众集团的入股,我觉得小鹏5年内也没有倒闭风险。
我的结论是蔚小理不会率先出现在接下来出现的倒闭名单里。剩下的慢慢说


IP属地:浙江来自Android客户端1楼2023-10-26 18:07回复
    再来排除一家,阿维塔。阿维塔的股东随便一查就要吓人一跳,什么长安、南方工业资产管理(中兵装备集团子公司,和长安同一个母公司)、国家绿色发展基金这些都不是事,关键泥马还有个宁王啊!!!这后台不是央企就是宁王,还是华为HI合作伙伴,还能利用长安产线降本,这后台你说硬不硬就完事了。短期内会倒吗?不可能!绝对不可能!最后说一句后面要出的的阿维塔12真好看,好像也是800V


    IP属地:浙江来自Android客户端12楼2023-10-26 20:03
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      我忍不住了,先说一家大概率要凉的吧。华人运通(高合),一查股权,大股东一大堆个人。不过据说悦达集团也有注资,高合车子也是悦达起亚代工的,而要说这个悦达(对,悦达起亚的悦达),控股股东是江苏国资和盐城国资。所以悦达也算个国资,但是鉴于悦达的股份大概率不多,而且悦达起亚自己都是泥菩萨,步履维艰,后期悦达作为小股东给高合继续注资是不可能的。高合想要考这几款销量寥寥无几的冷门高端车实现造血,难度很大。所以我判断高合3年内要凉


      IP属地:浙江来自Android客户端25楼2023-10-26 21:03
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        再说一家危险的,合创 。合创我记得原先是蔚来和广汽合资的,现在大股东变成了广东韩建,广汽仅持股25%。你们老是说小鹏蔚来要倒闭的,你们不觉得小鹏蔚来的流量还在吗?至少你们还知道他们,销量也还算过得去,来几个爆款车就活过来了。这几年逐渐淡出视野的威马你们不提,反而突然凉了。合创同理,没销量没流量没技术,新出的mpv合创09也没啥热度,这样的车企完全看不到希望,后面危险了广汽也不太可能接手,因为广汽有埃安了。所以我的结论是合创生存不了几年了,除非后面广汽接手(概率也不大)


        IP属地:浙江来自Android客户端117楼2023-10-27 09:53
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          再说一家比较可惜的,北汽极狐。北汽真可以叫一手好牌打个稀烂,人都说早起的鸟儿有虫吃。他倒好,早起的鸟儿没虫吃。要问为什么?北汽可是最早押注纯电赛道的车企之一,当时北汽EU系列卖得飞起,口碑都已经上来了,后来居然没趁热打铁,莫名其妙凉下来了。再说智驾,极狐可是最早实装华为HI的车企,没有之一,最早的华为智驾视频都是极狐车出来的,结果现在呢?现在看来北汽在纯电和智驾两条赛道上,两个决策都是又早又正确,但为什么火不起来,这是一个值得思考的问题。还有极狐的车子真是扎实,据说麦格纳代工,几台车的扭转刚度都是遥遥领先的,车是好车可是叫好不叫座,可惜了。结论,极狐背靠北汽,一时凉不了,但是状况不乐观,再出不了爆款车后面的处境可能会很尴尬,先看3年不凉吧,至少接下来不会是先凉的那个@雷克D丝💯 @贴吧用户_JSR9aK5311


          IP属地:浙江来自Android客户端128楼2023-10-27 11:04
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