首先避免个别人杠，先说一下，我只玩强势车，所以个别人要说“你这是轮椅车打出的1800”，那大可不必说了，我就这水平，不自吹不自黑，回坑一年多玩成这样，自我感觉还凑合了。
另外多说一句，经常看朋友一边玩垃圾车一边吐槽这车多烂，我其实很不理解。
竞技游戏我觉得快感主要来自于对对手的打击力，当然你要是顶级大神比如B佬那种挑战自我当我没说。
非要玩垃圾车，玩的自己高血压，这件事就比较有趣。
当然不熟的人我也不劝，萝卜白菜各有所爱，劝你吃什么食物不是我的义务和责任。

再说说回坑这一年多的体验吧。
先说第一个结论吧，经常听人说“这游戏现在环境很垃圾”，我没觉得。
回坑第一个月，我听多个游戏好友也是现实好友（千效1000左右）说“这游戏现在环境不比我们当初了”，“现在就是蹲坑和卖头”。
当时就很质疑，我只在内心提了一个问题，那些战队成员，能在野队把对手摁着打的顶级玩家，也会这么觉得么?

带着自己的傲娇，和14年残存的对这个游戏的理解，开始了回坑之初的苦行。
首先一个月练出了那时候强势的VZ55、超征、曼科、KRV；凌晨打脚本出了260；东拼西凑各系车，并且花钱做了最后一个任务15（其他任务自己打的），出了279。
我的一贯思路，工欲善其事必先利其器。

回坑之初，新车弱电一概不知，打谁都是叮叮当当，草后敌人基本黑不到，卖头打不过600效率。
退坑时成员全都被我删了，带着没有技能的普通成员，场场着火黄弹药架。
说实话游戏体验一般般，但是好在还有一点游戏理解，凭借着偷炮，效率稳定在1000左右。
好在傲娇没掉。

然后探讨一个挺重要的事情吧，就是现在大家都吐槽很多的“游戏环境”，我不太玩8级房，挂机太多没意思，所以大概主要有两个点：
1.太蹲
2.铁头怪太多
我本人很少吐槽，生活中游戏中都一样，有一句名言分享下，“改变你所能改变的，接受你不能改变的，用智慧分辨二者的不同”，吐槽在增加自己体验方面毫无意义，有时还会欺骗自己“不是我的问题”
建议大家想一想，同样的环境，顶级玩家会遇到和你一样的困境么？

现在版本的地图有什么特点呢？如何充分利用呢？
这应该属于这个游戏的战略和战术层面。
1. 交叉火力多，大多数地图有3-4条进攻线或者防线，不同防线的关键点之间能够形成交叉火力。
思路：利用优势火力拔掉一个点之后，不要着急继续突进，优先向旁边进攻线的关键点位进行辐射，现在的进攻必须要多线协同交叉，才能拔掉关键点位，单点突进只能被敌人后点的重火力血洗。
2.纵深火力点多，通常是前点卡HT，后点蹲TD、黑枪型MT
思路：防守必须要利用火力纵深，不要全卡在一个近点互相挡炮，这也是抢点的意义，只有当一方控制的地图越多，能够形成的火力纵深才会越多，才能帮助后点黑枪的对友存活。
3. 草丛
思路：250米左右的草后15米黑枪不亮是这个游戏的一大精髓，保证精度，同时其他敌人不知道你的位置，才能让自己输出最大化。
4. 小范围进攻的点位选择
思路：小范围进攻必须要进行火力交叉，我经常看到一堆1200效率以下的玩家卡在一个位置与对方互相扣头皮，其实稍微拉侧翼，或者抗一炮稍微往前换一个位置就能打侧面，把这个点位解下来。

中间吞了一层，懒得再打那么多了，简述吧：
现在的环境与之前环境的不同，
1.车型头更硬
2.大管子更多，无脑狼群就是送肉
3.地图不同，交叉更多

26楼应该在24楼之前
接着说，头铁和蹲坑这件事，可以用交叉火力进攻来大部分解决
但有时候会遇到就是蹲坑或者某条必须打的线，就是爬了一个E3或者米诺陶。该怎么解决呢？
这属于战略层面了
1. 很简单，该攻则攻，当守则守，两方谁血量优势谁改攻
血量劣势的一方老实蹲好，看好重要的口子，不要一直点亮火力覆盖不到的对手，让对手麻痹，当他走到不能退的位置，再亮、再打。
2. 充分了解车型和地形优势，不要蚍蜉撼树
E3和米诺陶卖头，我在可能被打的位置，连看都不会看他，藏好，灭点，趁他打队友的时候偷袭他，要么就卡着，要么扭头换位置。当你了解的点位足够多的时候，任何时机都能找到好的点位去输出，死卡米诺陶的活，交给那些喜欢蹲坑的队友吧。。。。

举个例子，我开超征mai头大概可以吊打1500效率以下的超征及其他普通mai头车型。但是如果不能压俯角的话，1300的260都可以吊打我的超征，我也压根不会去跟他对，车型和地形很重要。

最近半年时间，陆陆续续打出了几个3环，先是豹1、后面53棺材，然后60TP、暴风、121B。。。超征是最近才玩的，几十场出环。曼科也是刚出的，曼科出环应该标志着这个游戏勉强毕业了。
VZ55GW之前标伤涨到5450，我的水平应该是比较难出环，最近降到5200多了，但是以后没时间打了。

过年玩的人少，登顶天津周榜