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关于车企的价格战

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大伙怎么看


IP属地:云南来自iPhone客户端1楼2024-03-16 09:30回复
    wangpeng19929被楼主禁言,将不能再进行回复


    IP属地:云南来自iPhone客户端2楼2024-03-16 09:35
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      以前加价的时候有多给工人一分吗


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2024-03-16 09:37
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        道理没错啦,但是上瘾啊无解


        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2024-03-16 10:02
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          价格战不会一直打下去的,现在就是搞互联网那一套,把对手耗死了再加价


          IP属地:湖北来自Android客户端6楼2024-03-16 10:18
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            这时候不说哈耶克的大手了?


            IP属地:北京来自Android客户端8楼2024-03-16 10:39
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              无所谓,反正人均死道友不死贫道压价供应商,压榨员工,关我买车的什么事呢?还不是他们不够努力?


              IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-03-16 10:41
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                有种说法叫均摊成本


                IP属地:浙江来自Android客户端11楼2024-03-16 10:44
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                  销量越高,生产线和研发的均摊成本越低


                  IP属地:浙江来自Android客户端12楼2024-03-16 10:45
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                    加价怎么不说,高价低配怎么不说?造假几十年怎么不说?


                    IP属地:上海来自Android客户端13楼2024-03-16 10:45
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                      前面卖的把这部分成本赚回来了,后面卖的便宜点也不亏


                      IP属地:浙江来自Android客户端14楼2024-03-16 10:46
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                        这东西要理解起来很简单,打价格战是为了挤压合资车份额。如果把合资车份额挤压到一定空间,那国产车自然会有高性价比和高品质同时高附加值(高利润)的产品出现。这不难理解,手机行业现在国产千元机就很好用,但也有4-5k的高档高利润手机


                        IP属地:贵州15楼2024-03-16 10:47
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                          不谈现实直接硬造是吧,丰田厂工资条拿来看下,涨了多少


                          IP属地:广东16楼2024-03-16 10:51
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                            经典nga睿智社区


                            IP属地:贵州来自iPhone客户端17楼2024-03-16 10:52
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                              均利5%和我理解的均利是一码事嘛


                              IP属地:山东来自Android客户端19楼2024-03-16 11:06
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