我们都来自五湖四海，但我们拥有同一个前进的目标

这一天是训练的第二天，为了准备即将到来的一年一度的坪地篮球大赛，天天飞与红叶杰的球队战士换上自己热爱的篮球服，穿上最具代表性的运动鞋，在球场上尽情挥洒自己的汗水！

据香港《东方日报》6月28日报道，英国一间公司最近推出了一款最大卖点为细小轻便的单座电动飞机，公司称把它泊在家中车库也不成问题，让飞行爱好者可随时随地享受在空中飞驰的乐趣。 　　报道称，该飞机的设计十分简洁，机身使是用碳纤维制造的，故十分轻便，有利于高速飞行。公司还称该飞机的最大载重量为270公斤，最高时速为167公里。飞机的驾驶舱以玻璃制造，内置大荧幕、飞行仪表、发动机监控、检查表和导航系统。 　　此外，相比

记者近日从由黔东南州政府办组织召开的全州2016年实施重大交通项目推介新闻发布会上获知，将在天柱、凯里、岑巩、三穗、从江等县市规划建设机场。 　　其中，天柱县将规划建设民用机场，凯里、岑巩、三穗、从江4县则规划建设通用机场。目前，各机场建设项目或正在进行编制规划，或项目建设的前期工作已经开展。 　　据了解，天柱民用机场预选址点是高酿镇地坝长冲（地名），其前期工作已经开展。公开资料显示，4月22日，天柱县委常委

　进口大片里主角受伤，直升机呼啸着前来救援，这样的场景你是否想过也有可能发生在自己身边？这种从事公共航空运输以外的民用航空活动称为通用航空，除了医疗、救援，还可以用于工业、农业等产业作业，科学实验、教育训练等等方面。

5月20日，国航系在深圳开通了第一条直飞的洲际航线深圳—法兰克福，尽管在深航没有宽体机的情况下，由国航来执行相关航线顺理成章，但在深圳国际航空市场上，深圳航空相当于面对5家外地航企的挑战。 　　说外地，是基于总部来判断，毕竟深圳本土现在也有东海、顺丰都深航外的其他客货运航空公司，而其他航企在深圳设立的分公司，有的历史和深航不相上下。比如，在深航成立的1992年，南航深圳分公司也正式成立。海航和春秋航空在深圳发

　天天飞5月21日消息：美国当地时间5月18日，世界首架全碳纤维材料制造的钻石DART-450飞机首飞成功。 　　据钻石公司介绍，DART-450飞机是世界上首架全碳纤维材料制造的双座式军民两用教练机。机上配备了一个侧杆和两个弹射座椅。 　　DART-450可用于特技飞行，装备了Motor Sich AI-450S涡轮螺桨发动机、5叶的MT螺旋桨和GARMIN航电系统，最大起飞功率500马力，最大续航时间8小时。 　　在持续60分钟的首飞测试中，飞机以60-200节的指示空速在不同的高度上进

宽松的外套之下是健硕的身姿，清秀的外表之下是过人的意志。 　　他叫李道明，是中飞院14级飞行健儿的一员，同时亦是一位健身达人。要是你浏览其微博，就能看到他的个人简介下写着“争做未来中国身材第一的飞行员”，微博主页也几乎全是转发着与健身有关的知识，一旦有空他就会潜心研究和实践。 在这条路上，他也遇到过瓶颈，曾经的他，因为锻炼方法不科学，收效甚微；也曾因为身材上的一些不完美之处折戟于模特面试……但这些都没

从个人的理解程度浅谈天天飞所面对的情况，以及天时，地利和人和

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天天飞快讯：美国当地时间2016年4月6日，天天飞总裁Roy（梁源庆）拜访了旧金山Napa私人机场董事长、总裁、亿万富翁Mr.Eloy。IATA Flight School是波音公司指定的唯一ATPL飞行员培训学院，该飞行驾校拥有超过100架飞机，近期更投资450万美金购买了学员宿舍，是天天飞理想的美国合作伙伴。 CEO of IATA Flight School Mr.Eloy（左）与天天飞总裁ROY（右）达成战略合作协议 双方经过长达四小时的融洽沟通。Roy 介绍了天天飞的定位是全球最大最专业的通航产业垂直交易

　　 图：学员在R44型直升机模拟机上进行飞行练习。 　 天天飞资讯：一部《冲上云霄》燃起了多少年轻人的蓝天梦，而现在，在凌空SOHO园区，只需要5880元，便可以在专业教练的陪同下，感受一把翱翔蓝天的快乐。 　　如果觉得价格有点贵，那也不要紧，支付588元的费用，便能体验一把模拟机的驾驶乐趣。当然，如果你真的对开飞机有浓烈的兴趣，也可以报名参加私人飞行驾驶员的培训，25万元圆你一个飞机驾照梦，真正体验一下想飞就飞的感觉。

百余年前，世界第一架载人动力飞机从美国北卡罗来纳州的基蒂霍克海滩飞上蓝天，标志着现代航空时代的来临。然而，如今美国机场的表现远非美国航天业这般瞩目。在这份由Skytrax发布的2015年全球机场排名中，美国机场远远落后于其亚洲与欧洲竞争对手，排名第30位的辛辛那提机场已是美国机场中的最高排名，旧金山与亚特兰大机场是其他两个仅有的排名前50的机场。 　　多地机场被指肮脏混乱 　　拥挤的航站楼、低效的交通设施、冗长的安检程

天天飞作为全球首家通航全产业链的垂直交易平台，为中国的通航产业发展做出了巨大的贡献，让更多的国人看到了通航的前景；与美国EAA形成战略联盟合作伙伴（MOU），更是收到了美国EAA2016飞来者大会的邀请函。通航产业国际间的交流仍需不断增强，为了给通航爱好者与通航专业人士提供一个全球性国家化的交流平台，为了促进中国通航产业与国际之间的交流互通，天天飞诚邀各位通航爱好者及各通航产业企业共同参加2016年7月25日的美国EAA飞来者

最近传出奶茶妹妹已经顺利生产，刘强东喜当爹的消息。对于这段相差19岁的爱情，很多人说都说这是老牛吃嫩草；当然也有人说，一个京东老大，一个网络红人，恐怕很难长久。然而二人从头恩爱到现在，着实让不少男屌丝哭晕在厕所。虽然网友们羡慕嫉妒恨地表示自己不看好这段“父女恋”，但是，人家就是看对眼了，而且越来越恩爱的感觉。这段恋爱让奶茶妹妹的曝光度提升了不少，话题性增多了不少，也有不少人猜测，刘强东究竟用了什么手

　通用航空是中国交通运输领域唯一没有充分开放和开发的行业，也是中国改革开放30年以来少数没有开放发展的产业之一。当前，各行各业不断依靠技术进步提高生产力。社会对通用航空的潜在需求将逐渐变为现实需要，为通用航空发展创造广阔的市场空间。昨日在深圳麒麟山庄举行的中国通用航空产业发展论坛上，来自中国管理科学研究院经济专家和发展战略专家们齐聚一堂，共同探讨我国通用航空产业发展趋势与商机。 　　专家们认为，在有些

天天飞网络技术有限公司单位情况 天天飞网络技术有限公司（以下称天天飞），于 2015 年 11 月 9 日前海注册， 坐落于深圳市龙岗区龙岗大道坪地段 4163 号。天天飞是创始人李贵宾先生经过 数次国内外商务考察，看准通航未来发展趋势，决定投身于通航事业，助推通航， 天天飞翔，实现人类自由飞翔的梦想。 至今，天天飞已具备高素质的人才团队，核心团队高管团队有具备 10 年电 商运营管理经验的李贵宾先生担任董事长，李贵宾董事长具有实体企

有人知道这几个名人么？和尚？展昭？傲娇？包拯？腿毛哥？雷震子？葫芦娃？你们都能对上号么？ 虽说起外号不好，但是在办公室，这些外号已经被默认。这是一种爱的体现，友谊的升华，幸福的氛围。每一天，在天天飞的办公室里，互相都能看到对方，每个人的问候都是满满正能量的激励。比如：嗨~傲娇~你找到女朋友了吗？没有的话就该请客吃饭啦~然而，这并不是变相讹诈，而是潜意识里的鼓励！假如工作不努力，就像找不到女朋友一样的。

网上的天天飞平台是这样介绍的： 天天飞平台是由具备10年电商运营经验的红叶杰集团携手阿里巴巴资深团队耗资千万倾情打造。天天飞平台包含了B2B,B2C,O2O在线上与线下的通航机场，政府航空港招商，飞机配件，发动机，材料，买家与卖家实现信息互通，全国2800个县级机场，未来10年后，上万家的通航公司，比如说飞机买卖，飞机出租，飞机维修及保养，飞机托管，空中旅游，婚纱摄影，空中广告等上百种的业务，几万家公司搭建的一个信息共享，

民航“十三五”调研期间，各地方政府都拿出了让人心动的规划和掷地有声的决心；最近又有政府发声要购买通航服务，一切听起来都是那么的美好，但我仍有一些顾虑，这些做法还值得商榷。 　　先说说通航企业，现在是市场经济时代，企业的发展应主要靠市场而非政府扶持。目前大部分通航公司没有主营业务，全行业基本处于亏损状态；小部分企业已经倒闭，大部分企业在苦苦支撑，他们的眼睛里没有希望，没有未来，就等着政府给口奶。政府

乘直升机游武夷山将不再是梦 天天飞资讯：2月27日上午，厦门路桥游艇旅游集团有限公司、厦门火炬集团资产管理有限公司与天裕发展集团签约，合资合作发展福建天裕通用航空有限责任公司。据悉，该公司是福建省唯一一家本土注册且正式投入运营的甲类通用航空公司。 2016年起，该公司将在厦门设立主要运营基地，并将结合省内各大著名旅游城市或旅游景点陆续在武夷山、泉州、漳州、龙岩、莆田等地开辟多条空中游览观光航线。天裕集团通航负

用直升机怎样做医疗救援 今年内，“空中ICU”即将从梦想中飞入福建寻常百姓家。福建医科大学附属第一医院与金汇通航福建分公司今日签署福建航空医疗救援网络医院战略合作框架协议。预计国庆节前，首部医疗救援直升机将正式投入运营。今日上午，记者跟随直升飞机进行了现场观摩体验。 　　直升机空中医疗救援也被称作为“空中120”，是指将直升机应用于医疗救援工作中，能更快速到达水陆不可通达的事发地，对病人进行简单处理后运送至

我们都会感叹于无人机在上帝视角所拍摄的美景，但除了影视剧的拍摄团队等专业团体，几乎没有普通人喜欢在出游时带上无人机。背后的原因不外乎是重量和尺寸牺牲了便携性。 　　举个身边的例子。天天飞通航平台的团队驱车从旧金山前往拉斯维加斯参加 CES 时，5 号公路上的一路上美景让我们产生了航拍的冲动，可惜当初我们在国内准备装备时，因为装无人机的箱子太占地方而被迫放弃。 　　虽然现在市面上已经可以看到很多超小型的无人机，

近日，中国民用航空局先后发布了《轻小型民用无人机系统运行管理暂行规定》、《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法（征求意见稿）》，对植保类无人机的经营、管理、飞手培训等做了详细规定，植保无人机正式告别缺乏管控的时代。 　　规定要求，植保无人机经营单位除需要取得航空经营许可证、无人机适航证以外，要求独立喷洒作业人员或者从事作业高度在15米以上的作业人员应持有民用无人机驾驶员合格证。植

发布日期：2016-01-14 来源：天天飞 作者：lsy 浏览次数：1003 核心提示：在国家的十三五规划期间明确提出要大力发展我国通航产业，全国各地的通航公司也都如雨后春笋般冒了出来。 天天飞快讯： 在国家的十三五规划期间明确提出要大力发展我国通航产业，全国各地的通航公司也都如雨后春笋般冒了出来。全国各大大大小小的通航公司统计起来大概3000多家，这只是目前统计的结果，当然还有在爆发增长的趋势。通航产业的大力发展也撬动了我们经济

美国通用航空简况 美国的通用航空包括公务飞行、私用飞行、飞行员训练、体育与娱乐飞行，空中出租、农业、建筑、摄影、勘探、观测与巡逻等航空作业以及搜寻与救援等特殊飞行，是美国航空业的基础。 美国目前约有通用航空飞机22.4万架，占全美注册民用飞机的96%，其中活塞式飞机16.8万架，自制飞机19817架。全球25383架涡轮通用航空飞机中，美国占了66.8%，达16965架。在美国，近60%的通用航空飞机为私人拥有，其中约有2.5万架飞机由个人从事商业

中国民航局《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法》（征求意见稿）日前结束在网上征求意见。有业内分析人士认为，随着无人机行业相关法律框架的明晰，行业也有望迎来良性发展。同时，也有相关人士对“购买或租赁不少于两架的无人机，该无人机应当在中国登记、取得适航证”等准入条款提出异议。 　　2015年底，根据《中华人民共和国民用航空法》《通用航空经营许可管理规定》，民航局组织制定了《使用民用无

1. 飞行培训 通常180-200美金/小时，FAA要求最低35小时，但通常需要40-80小时，因人而异。我建议按照60-80小时计算，也就是12000-16000美金，给自己留一些富余量。航校一般提供的费用是按照35小时的费用计算，大多在7000-8000美金，你几乎不可能在那个时间学完，但可以参考其中的每小时dual的价格。 2. 手续费 包括签证申请过程中的各种费用，美国的政治审查AFSP的费用，体检费用，培训用书费用，FAA的几个考试的费用等等，总共大概在2000美金左右。 3. 生

　　她叫夏莉，94783部队信息支援站助理工程师；丈夫隋维栋，94636部队副部队长，一级飞行员。丈夫翱翔蓝天，她坚作后盾，用女性的柔美书写伉俪情深，用柔弱的肩膀挑起家庭重担。 　　他们说：正是因为“飞行”，磁场才会出奇地一致 　　研究生毕业，拥有一份高薪工作，夏莉走出学校后的开端可以说让很多人羡慕不已。对于父亲一直希望她能够嫁一名飞行员的愿望，一开始夏莉并不以为然，直到遇到了她的“老隋”。隋维栋，空军某飞行团一

　　3年前，85后女生小烟儿在旅行中体验过两次滑翔后，辞去薪水丰厚的工作，只身前往尼泊尔博卡拉学习滑翔。 　　作为唯一在博卡拉学习飞行的中国女孩，小烟儿在尼泊尔的滑翔圈中小有名气。凭着一口流利的英语和专业的滑翔知识，如今小烟儿已经成为博卡拉一名靠谱的滑翔经纪人。 　　和老鹰一起翱翔 　　85后小烟儿是一位地道的重庆妹子。懂事而独立的她从小就是个令父母省心的孩子。从中国人民大学新闻系毕业以后，小烟儿来到上海，

两年一届的北京航展如期举行，借抗战70周年大阅兵的余威，我国航空军工产品自然成为本次航展中当仁不让的主角。与此形成鲜明对比的是，民机产品领域特别是整机交易问津者寥寥。中国商飞的大飞机C919项目正在稳步扎实推进，但我们更不能忽视以西飞新舟60、商飞ARJ21为代表的国产支线飞机，它们已经获得适航证且已有飞行安全记录证明了还是相当不错的产品。为什么“中国制造”在民机市场受到冷落？笔者认为其症结在于我国民航运输和民机

朝鲜为了生存和发展，为了不再受到威胁历尽辛苦研究出可以稳定发展的氢弹，同样红叶杰集团为了更好的发展，创造了天天飞。 天天飞平台是由具备10年电商运营经验的红叶杰集团，携手阿里巴巴资深团队，耗巨资倾情打造。致力于成为全球通航全产业链，信息共享、资源对接，产业资源整合、信息交流、产品交易，全球最大最专业的通航产业第一平台。被业界誉为全天球通航产业的阿里巴巴。 天天飞平台包含了B2B,B2C,O2O，线上与线下的通航机场，

通用航空与运输航空被并称为民航发展的“鸟之两翼，车之两轮”。近年来，我国民航业飞速发展，运输航空的规模不断扩大，已成为全球第二大航空运输系统。但与之形成鲜明对比的是，通用航空在我国经历几十年的发展，底子仍然较薄，整体规模较小，发展中还存在种种问题。 通用航空在拉动区域经济增长、工农业发展、应急救援、保障社会民生等方面有着不可替代的巨大作用，其发展也越来越受到从中央到地方各级政府以及民航系统的高度重

新西兰的少年罗斯布罗迪在生日当天，驾驶16种不同型号的飞机单独飞行16次，从超轻型飞机到虎蛾机。这个16岁的孩子在其飞行员父亲的影响下，从小就热爱飞行，对飞行有着浓厚的兴趣，但是因为未达到合法单独飞行的年龄，因此不能单独驾驶喜爱的飞机翱翔蓝天。如今，在他16周岁生日的这天，终于可以实现单飞的愿望了，这回可算过了一把飞行瘾。孩子的父亲，他是一个CFI，说他的儿子“生来就该与飞机为伴”。 在外国，小小年龄就能独自驾驶

天天飞消息2016年1月1日，新年第一天的上午，四川沐川县金王寺水库大坝上千只七彩风车迎风旋转，欢快的音乐声响彻云霄，一片热闹的景象，该县旅游局重磅推出的旅游精品“空中瞰沐川，直升机低空旅游”项目开航仪式在此举行。 据了解，该低空旅游项目是由沐川旅游局携手四川驼峰通航公司运营，主要使用机型是罗宾逊R44直升机。直升机将从该县解结湖停机坪起降，低空飞越沐川竹海、了情岩、李家山、沐川县城等景区景点，全程约15分钟。“

　日前，民航局对79家通用航空企业补贴2.1亿元，这是政策年内第二次对通航企业进行补贴。加上5月的3.9亿元，民航局对通航企业累计补贴金额已达到6亿元，山东四家通航企业也将获益近两千万。尽管补贴额度巨大，但专家称，多数通航企业目前仍未能实现盈利，生存还主要依赖补贴，整个行业尚未形成明晰、稳定的盈利模式。 通航企业一年获两次补贴 　　日前，民航局公布了一份2014年通用航空专项资金使用方案的公示，79家通用航空企业可获得政

深圳天天飞学院已获得中国民用航空局与中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格证》。为您提供专业民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质培训，并获得AOPA协会与民航局资质认可。

一线航空(国航，南航，东航)：机长的月薪大约为：5-8万 副机长的月薪大约为：1.5-2.5万。 二线航空(川航，厦航等)：机长的月薪大约为：7-10万 副机长的月薪大约为：2-4万。 三线民营公司(春秋航空，顺丰快递等)：机长的年收入，130-150万副机长的年收入在：40-60万。 一线航空机长平均月薪在6.5万，占民航总比人数70%;地方航空机长平均月薪在8.5万，占人数总比的20%;民营航空机长平均月薪在12.5万占人数总比的10%。我们用收入人数所占比公式：6.5*0.7+8.5*0.

A2C超轻型飞机是中国特种飞行器研究所研制的多用途水陆两用超轻型水上飞机。该机采用双座、推进式单发、上单翼、单垂尾、双浮筒的常规总体布局，结构设计采用国际上最先进的破损-安全准则，具有优良的抗坠毁性能，同时气动力设计又使其具有很好的无动力滑翔性能，使其具有其它超轻型飞机无可比拟的可靠的安全性能。该机装有一台奥地利ROTAX912四冲程航空发动机，具有性能稳定、马力大、载重量大的特点。该机具有良好的飞行品质和水上

简言之，越野飞机是专为短跑道机场，甚至是为没有跑道的起降点而设计的。为此，越野飞机在公路、机