说是锻炼，实际上就是廉价劳动力，这么说吧，我们段因为历史原因有点人才断层，所以中层干部普遍年轻，科长平均年龄只有四十多岁，而像成段重段贵段那种老段，科长的平均年龄五十左右，你就想想轮到你的时候你已经多大岁数了，而且科长一个月也就5000刚出头，只要你不贪，根本没前途，贪吧，现在你敢不敢？

咋就没有交运的学长出来摆摆龙门阵

要去帝都机务段了 ··~~~

当然还有一条路是去调度，一听这个工作就很有钱途对吧，没错，而且调度是在局机关上班的，也就意味着你终于可以从某某镇某某村回到大城市了，但是既然是肥缺难度系数自然也大，毕竟是重要部门，出了问题就是车毁人亡，当然关系是必不可少的，自身实力也要杠杠的，而且在运用车间没人会督促你学习，因为在那每个人的每一分钟都是实实在在的钱，没人会在你身上浪费时间，也就是说你每天在睡不好觉的情况下自觉按照高考的强度约束自己学习，难度有多大，多少人能做到？

完犊子了，回家种地去了

再说说去修车的，修车的前面也说了，轻松的像在养老，但是如果你不想一辈子挣不到四千的工资，那么你依然要自我约束，你要像狗屁膏药一样黏着师傅喊他教你，不然人家理都不会理你，本科生也要和专科生一样，去考各种职业技能，比如电工，焊工，钳工等等，专科生只需要考一样，但是本科生最好全考，因为你是本科生，以考代评考完转正之后，你的职称是助理工程师，之后如果一个萝卜被拔了，空出一个中工岗位，那么大家就要去竞聘，好消息是没有专科生竞争，因为他们没资格当工程师，只能当技师，坏消息是竞聘是毫无透明度可言的，所以铁二代铁三代比你早五到十年成为中级工程师千万不要奇怪。这条道路走到头就是高级工程师，正处级别，段长待遇。

暂时想到的就是这些，以后想到了再补充，我不善于总结，像别的贴一样告诉你应该去还是不应该去，还是什么样的人应该去，我说的只是我看到听到的一些东西，多的不说，大家有什么想知道的可以留言问，不过看这个人气我觉得呵呵

还在党校培训，啥也不懂的路过。

请问研究生发展前途怎么样呢？学车辆的！

顶

对了，想起一个事儿，就是其实虽然机务段工资不咋地，但是却比别的工作省钱，拿我们段来说，吃饭五块钱两荤两素，吃饱为止，饭菜随便加，宿舍房租18块一个月，水电全免，身居穷乡僻壤，没有娱乐活动，因此楼主第一个月工资剩了2/3还多

楼主是机械专业的么？