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2014年末-2015年初日本游记——多车型运转记录,787-9体验

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旅行的时间是2014年12月23日到2015年1月3日。由于拖延症很重,加上之前比较忙,直到今天才发贴。
第一段:国航PEK-KIX CA927

国际惯例,先上登机牌。
737-800,座位窄。

成功拿到第一排座位:
国际惯例,照安全卡:

国航的738没什么可拍的,到这里为止吧。


1楼2015-03-09 23:26回复
    二楼预留


    2楼2015-03-09 23:27
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      养肥了看


      来自iPhone客户端3楼2015-03-09 23:40
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        前排强势插入


        IP属地:上海4楼2015-03-09 23:41
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          IP属地:山东来自iPhone客户端5楼2015-03-09 23:43
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            混个前排


            6楼2015-03-09 23:43
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              插~~~


              IP属地:浙江7楼2015-03-09 23:44
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                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2015-03-09 23:46
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                  前两天,出于计划在日本买个相机的考虑没有带自己的单电,先用手机凑合拍的
                  ,所以图比较渣。
                  第一段:出于多刷一个车型的考虑(其实是错过上一班特急……),第一段坐的是关空快速由关西国际机场到天王寺站。从座位布局来看,比较接近美帝通勤铁路的布置(当然班次多多了)。车型是223系,具体型号已忘。

                  值得一提的是关空快速与纪路州快速在日根野站开始两车连结运行,仅这一个操作就把国内地铁甩了几条街。

                  列车水牌长得是这样的。
                  嗯,既然路过大阪就一定要拍一点由当地特色的东西,比方说这个:
                  201系,大阪环状线涂装。

                  至于这种全国都长得差不多的天守阁也顺便照一张好了


                  9楼2015-03-09 23:46
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                    大阪


                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2015-03-09 23:46
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                      要火


                      IP属地:山西来自Android客户端11楼2015-03-09 23:47
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                        IP属地:江苏12楼2015-03-09 23:52
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                          下面这张是大阪的地铁票。不对号的票貌似很多是这种很小的磁票。至于价格,个人感受是香港乘以二,不能再贵。

                          由于在大阪的时间很短(其实只是转机,不过8小时),所以随便吃点东西就要准备走了。深夜放毒必不可少:

                          看到泡菜了吗?这是韩国烤肉韩国烤肉韩国烤肉……

                          章鱼丸,无毒无害可食用。


                          13楼2015-03-09 23:53
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                            来看看 来赞赞


                            来自Android客户端14楼2015-03-09 23:58
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                              本来计划去大阪站那边转一下的,结果由于大阪环状线当天发生撞人事故列车发生较大延误,出于不能误飞机的考虑只好放弃这个计划直接去机场了。
                              下图是关空特急用的281系。特急的乘坐体验比快速还是好的多的,但是价格是乘以二的。


                              15楼2015-03-09 23:59
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