主要修高端车吗？

五系 GT 车子低速移动的时候踩刹车会咯噔一下。换两个前下弯臂衬套 油早漏干了。

X6空调出风口左边凉（不怎么凉了）右边吹热风。通病盘个暖风水阀。 坏的水阀电阻量出来有一个已经通了

老五系 变速箱散热器座水管漏水盘个

野马前后刹车片走个

小面包没空调 没想到还要用电脑。蒸发箱温度传感器插头掉了，量了一圈保险还以为线有问题

东风风神 经常烧中控锁保险。车门遥控都打不开。 保险丝插上就爆。4个门大插头后备箱插头拔掉没效果。查一下资料，雨刮两个保险有一个保险是和这个爆的保险在一起。 在爆保险丝的插座上插个5瓦小灯泡一直亮的，在控制雨刮器刮动的时候灯泡会闪烁，最后把雨刮电机上的一根从保险丝盒（中控盒带模块）线从店里插头上挑下来正常不会烧保险丝了，别的都正常就是雨刮间歇档不会自动回到玻璃底部要手动拨一下雨刮。不是线就是这盒有问题，不管他了，车主也不想多花钱搞。

昨天的全球鹰室外温度显示不准导致空调打不开，室外温度显示传感器拔掉会正常，显示室外温度25度开着就会慢慢变成-1度。换了个传感器不行，最后是室外温度传感器保险杠里的线断了，这个月怎么修空调的传感器不坏，全是线的问题

昨天下午呢 丰田佳美换水箱，然后一个3系换火花塞 皮带 后减缓冲块 前下摆臂衬套 刹车片。看看我们这老板报的下弯臂衬套（正厂的）便宜不 ，赚的还不够工时费的，下次直接换摆臂算了，省的累自己阿

顶你一下，改行几年了

今天上午的小奔驰换雨刮喷水电机走一个

前天的3系今天又来了 轮速传感器走一根。Ate专业厂的340块换好便宜不

前天的三系 刹车油 变速箱油 汽油滤芯走一个。最后一张图是大众的手刹拉线发卡，分泵不回位换一根

昨天的长安面包，新的仪表装上不行。检查发现车速传感器有根电源线快断了。接上后好了。插头拔掉测量电压在5伏左右。昨天量的时候是12伏用试灯测量可以点亮

下午的英朗气囊灯亮，仪表上气囊灯时亮时不亮的故障清不掉，有时候能清楚掉 钥匙开关几下就亮灯。加个2.5欧的电阻会报电阻过小。数据流电阻2.5欧正常。插头拔掉电阻数据没变化，检查后才发现加了电阻，让海绵包进去了。怪不得插头不插故障可以清除。 后来得知以前出过事故气囊炸过