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回复:十代tcr是压缩架的终结者,压缩架已走到了尽头。

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tcr走到了尽头跟压缩架走到了尽头有什么关联?SL8不也是压缩架?


IP属地:江西16楼2024-03-07 11:03
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    一即是全是发展趋势?canyon和大鹅可不同意


    IP属地:上海来自Android客户端17楼2024-03-07 11:05
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      SL8、R5等等不也是压缩架,TCR的问题也不是压缩架导致的


      IP属地:浙江18楼2024-03-07 11:05
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        一即是全最早🈶皮納提出來的。。f8開始大殺四方dogma系列一直詮釋了什麼叫一台車幹全場


        IP属地:浙江来自Android客户端19楼2024-03-07 11:10
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          只要有人买就会一直有人卖,很简单。换涂装也能卖你不少钱


          IP属地:广东20楼2024-03-07 11:18
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            当年压缩车架就像山地车,点变就是智商税,碟刹车就是大集团杀手,真空胎就是垃圾……


            IP属地:河北来自iPhone客户端21楼2024-03-07 11:20
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              便宜?


              IP属地:四川来自Android客户端22楼2024-03-07 11:29
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                普通骑得是外观跟好心情你说这些数据都说扯淡


                IP属地:浙江来自iPhone客户端23楼2024-03-07 11:32
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                  咋可能,你回头看看,公路车发展历程中,气动爬坡一直是分分合合,现阶段的思路是二合一,过几年就又分野了,要放眼量


                  IP属地:北京来自Android客户端24楼2024-03-07 11:37
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                    tarmac不也是压缩架吗?


                    IP属地:浙江来自Android客户端25楼2024-03-07 11:47
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                      去店里看了下10代的adv3 跟9代对比了下 个人感觉10代好看


                      IP属地:浙江来自Android客户端26楼2024-03-07 12:02
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                        对对对我选闪电


                        IP属地:广东来自Android客户端27楼2024-03-07 12:09
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                          不是压缩架影响了气动性,现在压缩已经是主流了,气动的压缩架也很多。主要是对刚性重量比的极致追究就不能在气动上做到极致。uci万年不改的6.8kg限制导致了发展方向必然是做7kg以下的气动车,现在的佼佼者sl8 rcr 超六都是很好的范例


                          IP属地:江苏来自Android客户端28楼2024-03-07 12:16
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                            压缩架是什么意思


                            IP属地:上海来自Android客户端29楼2024-03-07 12:21
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                              骑帅不骑快 河里


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                              IP属地:广东来自iPhone客户端30楼2024-03-07 12:31
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