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回复:十代tcr是压缩架的终结者,压缩架已走到了尽头。

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九代pro架子什么价值得入手?
身高175,跨高80,m码可以不


IP属地:辽宁来自Android客户端46楼2024-03-07 16:30
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    这个前叉看的我倒胃口


    IP属地:湖北来自Android客户端47楼2024-03-07 17:16
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      要轻量直接圈刹tcr,也省钱


      IP属地:江西来自Android客户端48楼2024-03-07 20:19
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        你对压缩架有什么误解?sl8一样是压缩架


        IP属地:北京来自Android客户端49楼2024-03-07 20:55
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          第十代一出,第九代全新整车直接跳水,气的我原地升级,头管也截了,反正卖了血亏,干脆烂手里


          IP属地:上海来自Android客户端50楼2024-03-07 21:07
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            气不气动和你那二十几三十的迅速有关系吗?


            IP属地:广东来自Android客户端51楼2024-03-07 22:01
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              IP属地:广西来自iPhone客户端52楼2024-03-07 22:57
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                我选斯特拉


                IP属地:上海来自Android客户端53楼2024-03-08 07:04
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                  压缩架=爬坡架?


                  IP属地:上海来自iPhone客户端54楼2024-03-08 16:56
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                    这么快就忘了被美利达双杀的事了啊


                    IP属地:浙江55楼2024-03-08 17:34
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                      从tfsa换到9代TCR,陕西这边山多,不得不说,有坡的地方TCR骑着是真舒服


                      IP属地:四川来自Android客户端56楼2024-03-10 00:04
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                        IP属地:上海来自iPhone客户端57楼2024-03-10 12:28
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                          说反了,tcr买大不买小,pp买小不买大完全吧友选车风向,pp没有下一代了


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端58楼2024-03-11 14:46
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                            最多的可能是佳能戴尔 10代


                            IP属地:北京来自Android客户端59楼2024-03-12 10:14
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                              这个观点就好比说benz有运动炫酷青春的CLS,就直接把E砍掉算了。。。实际上两者的定位、用户群、预算区间、调性都有很大的区别。TCR和PP根本不是互相取代的关系,而是互为补充。。。特斯拉3+Y的搭配很简约,品牌这么强,产品也还可以,又有美帝光环,但怎么卖不过比亚迪?一个道理。


                              IP属地:北京来自Android客户端60楼2024-03-12 12:28
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